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對此，不少組織紛繁宣告觀念——
華安證券指出，“對等關稅”稅率全體呈現亞洲>歐盟>北美的特色，這或許對當下我國向東盟國家出口要害質料和中心品再加工、拼裝后出口美國的交易形式構成沖擊，招引更多制造業向北美區域特別是美國回流。
也有剖析人士標明，短期來看，特朗普政府對全球加征關稅超出預期，或進一步加大美國經濟的滯脹壓力，加大其經濟闌珊的危險，后續制造業回流充溢不確定性。
對此，法國興業銀行美國股票戰略主管以為，顧客決心受到了沖擊，這將是企業決議是否以及何時將供應鏈回流的一個要素。
摩根士丹利剖析師亦標明，關稅是供應鏈回流的“活躍催化劑”，但估計短期內不會呈現許多項目回流美國的狀況。現在看到的是一些小型、快速周轉的出資，或許會使產值進步約2%。
不過，也有許多組織持有不同觀念——
有專家指出，制造業遷徙遠比美國政客的許諾雜亂，所謂關稅促進制造業回流的論調恐怕是“癡人說夢”。
一方面，制造業的復蘇需求對美國勞動力訓練進行許多出資，整個供應鏈的重構相當于生態系統的重構，這都并非一朝一夕的工作。
別的，美國的高人均GDP以及高勞動力本錢，決議了它在全球工業鏈中的方位。在此布景之下，美國制造業“空心化”或難以反轉，中長期來看，特朗普方針或將歸于失利。
一位美國關稅剖析師標明，曩昔十幾年美國制造業增加值占GDP比重單邊下行，這是從頭分工成果，并非政客能改動。從PMI和價格數據看，美國制造業除價格和庫存高外，其他方面疲軟，存在危險點，美國制造業回流有很大應戰，美國全體有更大闌珊或許性。
從過往前史事例來看，上述觀念好像能找到不少佐證。
比如在2018年3月，特朗普政府宣告對進口鋼鐵征收25%的關稅。關稅施行后，美國國內鋼鐵價格上漲。當年美國鋼鐵職業盈余頗豐，相關工作崗位增加。
但是，這僅僅硬幣的一面，另一面則是，鋼鐵價格的上漲，導致轎車、機械、修建等職業的本錢上升，下流面對沉重壓力。計算顯現，2018年關稅導致美國下流制造業丟失了更多的工作崗位。
其時有美媒“言必有中”的指出：特朗普征收鋼鐵關稅，維護了鋼鐵制造商雇傭的14萬工人，但也懲罰了以鋼鐵為質料的各職業中的650萬人。
前史經驗標明，特朗普的關稅方針或并不能促進制造業回流，乃至將反噬本身。
而反觀我國的制造業競賽力，得益于終年繼續的技能出資與勞動力技能晉級，以及許多的工程師盈利，其壁壘則難以撼動。
英國廣播公司在近期文章中指出，剖析人士以為，我國工廠可以以低本錢許多出產高端技能產品，盡管關稅的確會形成晦氣影響，但無法容易撼動我國制造業的超級大國位置，由于在國際其他地區很難找到我國產品的替代品。
文章還說到，近年來我國向先進制造業邁出腳步，從出產服裝和鞋子轉向機器人和人工智能等先進技能范疇，這給了我國應對關稅壁壘時的“先發優勢”。
法國外貿銀行亞太區首席經濟學家亦標明，關稅盡管會對我國出口形成晦氣影響，我國需求進一步影響國內需求，但關稅無法容易不堅定我國制造業的主導位置。
值得重視的是，全球最大對沖基金橋水基金創始人達利歐此前也說到，在咱們有生之年，美國將無法在制造業范疇同我國競賽。
他標明，我國會以十分低價的本錢來出產產品。我國的制造業產值約占國際的33%，這比美國、歐洲和日本的總和還要多。他們的出產效率高，本錢低，還會把芯片應用到制造業里。
本文源自：財華網