《出走的決計》原型蘇敏回應離婚發展：已付出16萬給男方
1月1日，聞名自駕游博主蘇敏在短視頻渠道回應離婚手續處理發展：前幾天已回到老家，補辦了結婚證，因結婚證丟失導致無法直接處理離婚手續，依據法令程序，需求先補辦結婚證以承認婚姻關系的存在，然后才干請求離婚。
蘇敏說：“鎮定期往后，我就完全自在了。16萬我現已轉給他（男方）了。本年我就能過一個全新的歸于自己的年，謝謝咱們的關懷。等拿到離婚證的那一天，我會告知咱們。”
蘇敏，一個網紅自駕游博主“50歲阿姨自駕游”，也是電影《出走的決計》中“李紅”的原型。
2020年秋天，在鄭州活了大半輩子的蘇敏單獨開車“出逃”婚姻與家庭，脫離老公、女兒、外孫。她單獨一人從河南動身，自駕走過近400個城市，在交際媒體上爆火后，網絡上對蘇敏有著各式各樣的聲響。
四年間，蘇敏的腳印遍及大半個我國，動身時的小轎車已換成了房車，短視頻渠道的粉絲漲至近350萬，“50歲阿姨自駕游”成了她為人熟知的標簽。
上一年6月，蘇敏向網友求助，稱她向老公提出離婚，對方索要50萬。在女兒和律師的調解下，終究達到交給男方16萬元，簽定離婚協議。
蘇敏稱，“16萬的確不少，我無非便是努力工作。但我自在了，不必再擔驚受怕。”
盡管對這個成果意難平，可是兩邊假如走向法庭，據律師剖析，蘇敏的自媒體賬號的一切官僚分給男方一半，這是她不能承受的。
“這幾年，他除了跟我要錢，沒有過任何關懷，所以我也真的是心都涼透了。”12月10日，蘇敏告知記者，“正在走第二個流程，下次回鄭州就可以拿到離婚證了。”
改編自蘇敏實在閱歷的電影《出走的決計》由上海華策電影有限公司出品，尹麗川執導，阿美、尹麗川編劇，詠梅、姜武、吳倩、張本煜領銜主演，馬蘇、艾麗婭、李易祥特別出演，于2024年9月15日上映。
得知自己的故事被搬上大熒幕，蘇敏非常感動。
這部電影，蘇敏前前后后看了三四遍。蘇敏說，電影中展示的女人窘境并沒有夸張，“都是很實際的。”
“電影里，有段爭持，說的話和實際中都是如出一轍”。
在承受采訪時，蘇敏曾被問到“未來還會一直在路上嗎”，她答復：“必定會在路上。其實我到60歲，我才真實地活理解。現在的我只是在改造曩昔的蘇敏，期望她能從曩昔走出來，可以活得愈加任意灑脫。一起，我也期望我的60歲今后，是活潑開朗美好自傲的女人。”
微信修改：伍斯琪
審閱：方雨
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10月23日，我國草創電動轎車品牌BeyonCa宣告，近期公司與總部坐落沙特阿拉伯的出資集團 AlFaisaliahGroupHoldingCompany（下稱“AFG”）簽署了出資及戰略協作備忘錄，一起還與在中東具有豐厚轎車工業經歷和資源的QAuto簽署了戰略協作協議。
這是本年以來第四家遭到中東本錢喜愛的我國新動力轎車企業。本年6月，中東本錢先后與高合轎車、出路轎車及蔚來轎車達到合資協作與股權出資協議，對我國新動力轎車品牌來了一波“掃貨”式出資。
我國新動力車企被中東本錢“搶購”，原因安在？此類一手是技能一手是本錢的協作，會不會達到雙贏的成果？
中東土豪既出資也“引資”
直接認購股票與招引企業合資建廠，是中東本錢從高速開展的我國新動力轎車商場獲利，以及引進我國先進新動力轎車制作技能的兩大首要手法。
在最新的協作案列中，BeyonCa與AFG之間的出資與協作現在還處于開始階段。關于詳細出資金額與協作內容，二者還將進一步參議。
BeyonCa是原群眾集團全球履行副總裁、現任雷諾我國董事長兼首席履行官蘇偉銘于2021年興辦的一家奢華智能電動轎車品牌。
2022年10月，BeyonCa品牌正式發布，旗下首款車型GranTurismoO－pus1概念車也正式露臉。未來量產版車型估計價格在100萬元左右，首款車型將對標保時捷Taycan，估計由東風公司代工。
在發布品牌時，BeyonCa曾標明，方案于2023年春天發布第一款車型并宣告品牌中文名，第一輛量產車型將于2024年下線。此次與中東本錢達到開始協作一致，再度引起了職業的重視。
在BeyonCa之前，國內造車新勢力中的小鵬轎車、蔚來轎車已先后贏得中東本錢喜愛。
中東本錢對我國新動力轎車品牌的直接出資最早能夠追溯到2020年。當年8月，在小鵬轎車上市前的C++輪融資中，卡塔爾出資局和阿聯酋阿布扎比主權基金穆巴達拉公司認購了小鵬轎車上1億美元（當期約合人民幣6.86億元）優先股。
本年中東本錢再次出手。6月，蔚來轎車宣告，阿聯酋阿布扎比出資組織CYVNHoldings將經過定向增發新股和老股轉讓的方法，向蔚來進行總計約11億美元（當期約合人民幣79億元）的戰略出資。買賣完結后，CYVNHoldings將持有蔚來轎車總發行股份的約7%，且有權提名一名董事。7月這一買賣現已完結。
爾后，在資金鏈上現已命懸一線的恒大轎車，也幾近得到來自阿聯酋國家主權基金持股的上市公司紐頓集團的近42億元戰略出資。但因為9月底我國恒大董事會主席許家印因涉嫌違法犯罪被依法采納強制措施，紐頓集團的戰略出資也停止了。
現在現已實踐取得中東本錢直接認購股票的我國新動力轎車品牌，僅有小鵬轎車、蔚來轎車兩家。而這兩家在取得入股時，企業全體開展均處于良性上升通道。這顯現出，中東本錢出資的意圖更多或在于經過企業股票的增值從而從本錢商場“撈金”。
在直接出資之外，中東一些國家政府及私營企業也在經過合資建廠的方法，招引我國新動力轎車品牌在當地落地生根。現在與中東本錢現已達到合資建廠協議的品牌包含天邊轎車、高合轎車、出路轎車。比較于上述兩家直接取得出資的車企，這些品牌的一個一起特點是在國內商場開展并不順暢。它們因為銷量較差、車型價格較高級原因，在國內并不被大多數顧客所熟知。
值得重視的是，品牌定位較高的高合轎車與沙特的合資協作出資巨大。在本年6月舉行的中阿協作論壇上，沙特出資部與華人運通簽署了一項價值56.0億美元（當期約合人民幣401億元）的協議，兩邊將建立從事轎車研制、制作與出售的合資企業。而根據此次與沙特的協作，高合轎車也將正式進入中東商場。
中東本錢的新動力生意經
在整車企業之外，中東本錢在我國新動力轎車工業鏈上下流進行的出資也越來越遍及。在上游動力電池、無人駕馭等范疇，中東本錢在國內的出資方針包含國軒高科、得力士動力、仙途智能、宏景智駕等，在下流轎車出售、出行范疇的出資方針有北汽新動力、滴滴出行等等。
全聯并購公會信譽辦理委員會專家安光勇對經濟觀察報記者標明，中東本錢對我國新動力轎車工業鏈進行大手筆出資的原因包含新式商場時機、技能協作與立異及地緣政治要素等多個方面。“商場方面，我國作為全球最大的轎車商場，具有巨大的消費人群和潛在增加空間。中東本錢或許看中了我國轎車商場的新式機會，經過出資我國車企尋求更高的報答。”安光勇標明。
據了解，在燃油車年代，中東主權財富基金對歐洲高端轎車品牌進行過許多出資并取得了不菲的收入。例如，科威特出資局和阿布扎比基金AabarInvestments出資了梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒；卡塔爾出資局在保時捷IPO前成功入股；沙特公共出資基金則先后出資了邁凱倫、阿斯頓·馬丁等奢華品牌。
在進入新動力轎車年代后，中東本錢將目光轉向具有更大商場空間、生產技能搶先的我國車企，也是合乎情理的工作。
別的，經過出資我國車企并引導其在當地出資設廠，中東國家也能夠獲取我國轎車企業在電動轎車技能、智能駕馭等范疇的先進技能，促進當地轎車制作業的開展。關于現在僅進行了股權出資的小鵬轎車與蔚來轎車，也不掃除未來中東本錢會提出技能賦能、工業落地等相似要求的或許性。“中東有需求，可是沒有自己的轎車制作業。所以像新動力轎車這塊，對中東來說是個能夠進行動力對沖、需求對沖的范疇。”奧緯咨詢董事合伙人兼大中華區轎車與工業品業務主管張君毅標明。
全球經濟下行、地緣政治多變也導致了一些發達國家資金回流，對我國商場出資縮水的狀況，中東本錢挑選在此刻進入也帶有必定的“抄底”情節。
“之前的時分美資基金出資許多，現在美資基金都沒有了，只要中東的錢比較靈敏。”張君毅指出，“但我們的出資方針不一樣，美資資金出資我國商場是出于工業出資的視點，中東資金（進來）其實是（想帶動我國企業）對它自己當地的一個支撐，阿布扎比這些當地也都是有自己工業訴求的。”
一起，地緣政治不穩定要素的增多也在促進中東本錢尋求渙散出資以下降危險。安光勇標明，經過出資我國車企，中東本錢能夠在地緣政治動亂時堅持必定的出資多樣性，下降對特定區域的依靠。
事實上，我國新動力轎車工業僅僅中東本錢對我國商場加大出資的一個旁邊面。興業證券在研報中指出，我國在中東本錢的持有頭寸中，占比從2019年底的4.5%上升至本年一季度的22.9%。Wind數據顯現，到二季度末，阿布扎比出資局和科威特出資局呈現在數十家A股上市公司前十大流通股股東名單中。兩只主權財富基金總計持有A股市值135.58億元人民幣。一系列痕跡標明，中東本錢正在許多涌入包含新動力轎車在內的我國商場。
4個月內四次出手 中東本錢“掃貨”我國新能源車企
經濟觀察報 記者 王帥國 我國新動力轎車在全球商場的興起，引起了中東“土豪”們的留意。2023年以來，上到國家出資局下到民營出資集團，越來越多的中東本錢與我國新動力轎車品牌“牽手”。10月23日，我國...
“哇，快看，是大飛機耶……”
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聲明說，在國際賽場上，馬龍、樊振東和陳夢三名運動員屢創佳績，為祖國和公民贏得榮譽，為我國體育事業的開展作出了巨大貢獻。我國乒協和我國乒乓球隊了解并尊重三位運動員退出國際排名的決議，贊同三人退出國際排名，并已處理一切相關手續。協會也將持續重視三名運動員的后續開展，不管未來是否挑選回歸國際賽場，都將為他們供給最大的支撐，保證其在練習和國內賽事中堅持杰出狀況。
針對近期運動員們提出的相關訴求，我國乒協指出，其一直在遵守規矩的前提下，活躍與國際乒聯和WTT國際乒聯等國際組織堅持交流和諧，推進比賽規矩的合理調整，保證運動員的合法權益得到充沛保證。國際乒聯也向我國乒協表明，近期將經過緊急召開執委會、建立作業組等途徑尋求妥善方法處理運動員們有關問題。
我國乒協表明，衷心感謝社會各界和廣闊球迷朋友對協會作業以及國家隊運動員的支撐與重視。
12月27日，樊振東和陳夢相繼宣告退出WTT國際排名，在提及退出理由中均提到了WTT最近出臺的新規——不參賽就罰款。
12月28日晚，國際乒乓球職業大聯盟官方微博@WTT國際乒聯 發布關于樊振東及陳夢退出國際乒聯國際排名的聲明，并針對2025年WTT手冊的首要改變作出闡明。
WTT表明，將對那些在挑選退出WTT賽事期間參與非WTT乒乓球賽事的球員進行更高罰款，一起徹底撤銷關于退出WTT賽事并在下一個賽事周參與非WTT乒乓球賽事的球員約束和相應罰款。
29日上午，樊振東再次回應，“處分不參賽球員的相關內容詳細何時初次呈現，我不確認，但確認此前從未被官方告知過退賽要罰款。”
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