2比0完勝大連國(guó)安豪取四連勝

liukang20242個(gè)月前 (05-20)熱門吃瓜748

5月5日，北京國(guó)安隊(duì)在2025賽季中超聯(lián)賽第11輪中，憑仗上半場(chǎng)兩次頭球破門，客場(chǎng)以2比0完勝“升班馬”大連英博隊(duì)，豪取四連勝。

國(guó)安上輪客場(chǎng)2比1反轉(zhuǎn)打敗衛(wèi)冕冠軍上海海港，豪取聯(lián)賽三連勝。本輪賽前，國(guó)安是全中超僅有堅(jiān)持不敗的球隊(duì)，而大連隊(duì)則在主場(chǎng)堅(jiān)持不敗，前10輪的3場(chǎng)成功悉數(shù)來(lái)自主場(chǎng)。上輪，大連隊(duì)還在主場(chǎng)涌入60699名球迷，梭魚灣的“魔鬼”主場(chǎng)氣氛，也是球隊(duì)主場(chǎng)戰(zhàn)績(jī)優(yōu)于客場(chǎng)的主要原因。

是役，國(guó)安隊(duì)調(diào)整了首發(fā)陣型，在352陣型堅(jiān)持不變的情況下，中前場(chǎng)有兩處人員改變——王子銘替代張玉寧、張?jiān)刺鎿Q塞爾吉尼奧首發(fā)。詳細(xì)11人為：門將侯森，后衛(wèi)王剛、恩加德烏、柏楊，中場(chǎng)曹永競(jìng)、古加、達(dá)萬(wàn)、張?jiān)础⒘至笺懀颁h法比奧和王子銘。

開場(chǎng)后，大連隊(duì)在主場(chǎng)球迷的助威聲中打得活躍主動(dòng)，外援前鋒馬萊萊在左路不斷使用速度打破國(guó)安防地。10分鐘后，競(jìng)賽逐步落入國(guó)安了解的節(jié)奏，從后場(chǎng)的地上推動(dòng)可以順暢抵達(dá)對(duì)方禁區(qū)鄰近，大連隊(duì)的防地被壓在本方半場(chǎng)。

第19分鐘，國(guó)安從右路發(fā)起攻勢(shì)，球通過(guò)中路兩名隊(duì)員整理后來(lái)到左路，古加下底傳中，王子銘禁區(qū)內(nèi)頭球破門，1比0。3分鐘后，國(guó)安簡(jiǎn)直仿制首個(gè)進(jìn)球的套路，王剛右路下底，法比奧禁區(qū)內(nèi)頭球擴(kuò)展搶先，2比0。法比奧連續(xù)著本賽季的熾熱狀況，10場(chǎng)競(jìng)賽攻入8球，暫時(shí)升至射手榜頭名。上半場(chǎng)，國(guó)安簡(jiǎn)直徹底控制住競(jìng)賽主動(dòng)權(quán)，控球率一度高達(dá)85%。

下半場(chǎng)，落后的大連隊(duì)換上包含外援射手卡蘭加在內(nèi)的3名球員，陣型敏捷前壓，給予國(guó)安后防很大壓力。值得一提的是，競(jìng)賽前一天，國(guó)安沙龍董事長(zhǎng)周金輝專門來(lái)到大連督戰(zhàn)，并給教練組和隊(duì)員們提出了要求。他期望全隊(duì)不要小看任何一個(gè)對(duì)手，特別對(duì)待中下游球隊(duì)，要學(xué)會(huì)放低姿勢(shì)，務(wù)實(shí)地對(duì)待競(jìng)賽。

而國(guó)安隊(duì)員們也吸取了此前大比分搶先被武漢三鎮(zhèn)逼平的沉痛經(jīng)歷，本場(chǎng)沒(méi)有給對(duì)手留下反撲的時(shí)機(jī)。后防地盯人很緊，中前場(chǎng)球員也活躍壓榨對(duì)方持球人，頂住了對(duì)方一次次的反撲。第73分鐘，塞爾吉尼奧和方昊候補(bǔ)進(jìn)場(chǎng)，換下王子銘和曹永競(jìng)，持續(xù)堅(jiān)持球隊(duì)在進(jìn)攻端的生機(jī)。

本場(chǎng)競(jìng)賽，共有61185名球迷現(xiàn)場(chǎng)觀賽，其間包含2500名左右的國(guó)安遠(yuǎn)征軍。這個(gè)數(shù)據(jù)也創(chuàng)下中超聯(lián)賽上座人數(shù)第二高紀(jì)錄。傷停補(bǔ)時(shí)階段，張玉寧未能罰進(jìn)自己發(fā)明的點(diǎn)球，國(guó)安隊(duì)終究2比0攻陷梭魚灣“魔鬼”主場(chǎng)，豪取四連勝。

來(lái)歷：京報(bào)體育

記者：王洋

告發(fā)/反應(yīng)

標(biāo)簽: 豪取完勝連勝國(guó)安大連

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10月23日，我國(guó)草創(chuàng)電動(dòng)轎車品牌BeyonCa宣告，近期公司與總部坐落沙特阿拉伯的出資集團(tuán) AlFaisaliahGroupHoldingCompany（下稱“AFG”）簽署了出資及戰(zhàn)略協(xié)作備忘錄，一起還與在中東具有豐厚轎車工業(yè)經(jīng)歷和資源的QAuto簽署了戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議。

這是本年以來(lái)第四家遭到中東本錢喜愛(ài)的我國(guó)新動(dòng)力轎車企業(yè)。本年6月，中東本錢先后與高合轎車、出路轎車及蔚來(lái)轎車達(dá)到合資協(xié)作與股權(quán)出資協(xié)議，對(duì)我國(guó)新動(dòng)力轎車品牌來(lái)了一波“掃貨”式出資。

我國(guó)新動(dòng)力車企被中東本錢“搶購(gòu)”，原因安在？此類一手是技能一手是本錢的協(xié)作，會(huì)不會(huì)達(dá)到雙贏的成果？

中東土豪既出資也“引資”

直接認(rèn)購(gòu)股票與招引企業(yè)合資建廠，是中東本錢從高速開展的我國(guó)新動(dòng)力轎車商場(chǎng)獲利，以及引進(jìn)我國(guó)先進(jìn)新動(dòng)力轎車制作技能的兩大首要手法。

BeyonCa是原群眾集團(tuán)全球履行副總裁、現(xiàn)任雷諾我國(guó)董事長(zhǎng)兼首席履行官蘇偉銘于2021年興辦的一家奢華智能電動(dòng)轎車品牌。

2022年10月，BeyonCa品牌正式發(fā)布，旗下首款車型GranTurismoO－pus1概念車也正式露臉。未來(lái)量產(chǎn)版車型估計(jì)價(jià)格在100萬(wàn)元左右，首款車型將對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan，估計(jì)由東風(fēng)公司代工。

在發(fā)布品牌時(shí)，BeyonCa曾標(biāo)明，方案于2023年春天發(fā)布第一款車型并宣告品牌中文名，第一輛量產(chǎn)車型將于2024年下線。此次與中東本錢達(dá)到開始協(xié)作一致，再度引起了職業(yè)的重視。

簡(jiǎn)潔的4個(gè)月內(nèi)四次出手中東資本“掃貨”中國(guó)新能源車企的視圖

在BeyonCa之前，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中的小鵬轎車、蔚來(lái)轎車已先后贏得中東本錢喜愛(ài)。

中東本錢對(duì)我國(guó)新動(dòng)力轎車品牌的直接出資最早能夠追溯到2020年。當(dāng)年8月，在小鵬轎車上市前的C++輪融資中，卡塔爾出資局和阿聯(lián)酋阿布扎比主權(quán)基金穆巴達(dá)拉公司認(rèn)購(gòu)了小鵬轎車上1億美元（當(dāng)期約合人民幣6.86億元）優(yōu)先股。

本年中東本錢再次出手。6月，蔚來(lái)轎車宣告，阿聯(lián)酋阿布扎比出資組織CYVNHoldings將經(jīng)過(guò)定向增發(fā)新股和老股轉(zhuǎn)讓的方法，向蔚來(lái)進(jìn)行總計(jì)約11億美元（當(dāng)期約合人民幣79億元）的戰(zhàn)略出資。買賣完結(jié)后，CYVNHoldings將持有蔚來(lái)轎車總發(fā)行股份的約7%，且有權(quán)提名一名董事。7月這一買賣現(xiàn)已完結(jié)。

爾后，在資金鏈上現(xiàn)已命懸一線的恒大轎車，也幾近得到來(lái)自阿聯(lián)酋國(guó)家主權(quán)基金持股的上市公司紐頓集團(tuán)的近42億元戰(zhàn)略出資。但因?yàn)?月底我國(guó)恒大董事會(huì)主席許家印因涉嫌違法犯罪被依法采納強(qiáng)制措施，紐頓集團(tuán)的戰(zhàn)略出資也停止了。

現(xiàn)在現(xiàn)已實(shí)踐取得中東本錢直接認(rèn)購(gòu)股票的我國(guó)新動(dòng)力轎車品牌，僅有小鵬轎車、蔚來(lái)轎車兩家。而這兩家在取得入股時(shí)，企業(yè)全體開展均處于良性上升通道。這顯現(xiàn)出，中東本錢出資的意圖更多或在于經(jīng)過(guò)企業(yè)股票的增值從而從本錢商場(chǎng)“撈金”。

在直接出資之外，中東一些國(guó)家政府及私營(yíng)企業(yè)也在經(jīng)過(guò)合資建廠的方法，招引我國(guó)新動(dòng)力轎車品牌在當(dāng)?shù)芈涞厣，F(xiàn)在與中東本錢現(xiàn)已達(dá)到合資建廠協(xié)議的品牌包含天邊轎車、高合轎車、出路轎車。比較于上述兩家直接取得出資的車企，這些品牌的一個(gè)一起特點(diǎn)是在國(guó)內(nèi)商場(chǎng)開展并不順暢。它們因?yàn)殇N量較差、車型價(jià)格較高級(jí)原因，在國(guó)內(nèi)并不被大多數(shù)顧客所熟知。

值得重視的是，品牌定位較高的高合轎車與沙特的合資協(xié)作出資巨大。在本年6月舉行的中阿協(xié)作論壇上，沙特出資部與華人運(yùn)通簽署了一項(xiàng)價(jià)值56.0億美元（當(dāng)期約合人民幣401億元）的協(xié)議，兩邊將建立從事轎車研制、制作與出售的合資企業(yè)。而根據(jù)此次與沙特的協(xié)作，高合轎車也將正式進(jìn)入中東商場(chǎng)。

中東本錢的新動(dòng)力生意經(jīng)

在整車企業(yè)之外，中東本錢在我國(guó)新動(dòng)力轎車工業(yè)鏈上下流進(jìn)行的出資也越來(lái)越遍及。在上游動(dòng)力電池、無(wú)人駕馭等范疇，中東本錢在國(guó)內(nèi)的出資方針包含國(guó)軒高科、得力士動(dòng)力、仙途智能、宏景智駕等，在下流轎車出售、出行范疇的出資方針有北汽新動(dòng)力、滴滴出行等等。

真實(shí)的4個(gè)月內(nèi)四次出手中東資本“掃貨”中國(guó)新能源車企的照片

全聯(lián)并購(gòu)公會(huì)信譽(yù)辦理委員會(huì)專家安光勇對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者標(biāo)明，中東本錢對(duì)我國(guó)新動(dòng)力轎車工業(yè)鏈進(jìn)行大手筆出資的原因包含新式商場(chǎng)時(shí)機(jī)、技能協(xié)作與立異及地緣政治要素等多個(gè)方面。“商場(chǎng)方面，我國(guó)作為全球最大的轎車商場(chǎng)，具有巨大的消費(fèi)人群和潛在增加空間。中東本錢或許看中了我國(guó)轎車商場(chǎng)的新式機(jī)會(huì)，經(jīng)過(guò)出資我國(guó)車企尋求更高的報(bào)答。”安光勇標(biāo)明。

據(jù)了解，在燃油車年代，中東主權(quán)財(cái)富基金對(duì)歐洲高端轎車品牌進(jìn)行過(guò)許多出資并取得了不菲的收入。例如，科威特出資局和阿布扎比基金AabarInvestments出資了梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒；卡塔爾出資局在保時(shí)捷IPO前成功入股；沙特公共出資基金則先后出資了邁凱倫、阿斯頓·馬丁等奢華品牌。

在進(jìn)入新動(dòng)力轎車年代后，中東本錢將目光轉(zhuǎn)向具有更大商場(chǎng)空間、生產(chǎn)技能搶先的我國(guó)車企，也是合乎情理的工作。

別的，經(jīng)過(guò)出資我國(guó)車企并引導(dǎo)其在當(dāng)?shù)爻鲑Y設(shè)廠，中東國(guó)家也能夠獲取我國(guó)轎車企業(yè)在電動(dòng)轎車技能、智能駕馭等范疇的先進(jìn)技能，促進(jìn)當(dāng)?shù)剞I車制作業(yè)的開展。關(guān)于現(xiàn)在僅進(jìn)行了股權(quán)出資的小鵬轎車與蔚來(lái)轎車，也不掃除未來(lái)中東本錢會(huì)提出技能賦能、工業(yè)落地等相似要求的或許性。“中東有需求，可是沒(méi)有自己的轎車制作業(yè)。所以像新動(dòng)力轎車這塊，對(duì)中東來(lái)說(shuō)是個(gè)能夠進(jìn)行動(dòng)力對(duì)沖、需求對(duì)沖的范疇。”奧緯咨詢董事合伙人兼大中華區(qū)轎車與工業(yè)品業(yè)務(wù)主管張君毅標(biāo)明。

全球經(jīng)濟(jì)下行、地緣政治多變也導(dǎo)致了一些發(fā)達(dá)國(guó)家資金回流，對(duì)我國(guó)商場(chǎng)出資縮水的狀況，中東本錢挑選在此刻進(jìn)入也帶有必定的“抄底”情節(jié)。

“之前的時(shí)分美資基金出資許多，現(xiàn)在美資基金都沒(méi)有了，只要中東的錢比較靈敏。”張君毅指出，“但我們的出資方針不一樣，美資資金出資我國(guó)商場(chǎng)是出于工業(yè)出資的視點(diǎn)，中東資金（進(jìn)來(lái)）其實(shí)是（想帶動(dòng)我國(guó)企業(yè)）對(duì)它自己當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)支撐，阿布扎比這些當(dāng)?shù)匾捕际怯凶约汗I(yè)訴求的。”

一起，地緣政治不穩(wěn)定要素的增多也在促進(jìn)中東本錢尋求渙散出資以下降危險(xiǎn)。安光勇標(biāo)明，經(jīng)過(guò)出資我國(guó)車企，中東本錢能夠在地緣政治動(dòng)亂時(shí)堅(jiān)持必定的出資多樣性，下降對(duì)特定區(qū)域的依靠。

事實(shí)上，我國(guó)新動(dòng)力轎車工業(yè)僅僅中東本錢對(duì)我國(guó)商場(chǎng)加大出資的一個(gè)旁邊面。興業(yè)證券在研報(bào)中指出，我國(guó)在中東本錢的持有頭寸中，占比從2019年底的4.5%上升至本年一季度的22.9%。Wind數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，到二季度末，阿布扎比出資局和科威特出資局呈現(xiàn)在數(shù)十家A股上市公司前十大流通股股東名單中。兩只主權(quán)財(cái)富基金總計(jì)持有A股市值135.58億元人民幣。一系列痕跡標(biāo)明，中東本錢正在許多涌入包含新動(dòng)力轎車在內(nèi)的我國(guó)商場(chǎng)。

4個(gè)月內(nèi)四次出手中東本錢“掃貨”我國(guó)新能源車企

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者王帥國(guó) 我國(guó)新動(dòng)力轎車在全球商場(chǎng)的興起，引起了中東“土豪”們的留意。2023年以來(lái)，上到國(guó)家出資局下到民營(yíng)出資集團(tuán)，越來(lái)越多的中東本錢與我國(guó)新動(dòng)力轎車品牌“牽手”。10月23日，我國(guó)...